Radsport auf Topniveau
Radklassiker Eschborn-Frankfurt
Zuschauen, mitfahren, feiern
Der 1. Mai gehört im Taunus dem Profisport: Der Radklassiker Eschborn-Frankfurt zählt wegen seines anspruchsvollen Streckenprofils zu den schwersten Rennen des Frühjahrs. Internationale Top-Teams und die Stars der Szene bezwingen nach dem Start in Eschborn gleich mehrfach Bergwertungen am Großen Feldberg und am Mammolshainer Stich. Spüre auch Du die knisternde Spannung entlang der Strecke und sei dabei, wenn Einheimische und internationale Gäste eine riesige Radsport-Party feiern!
3000
Höhenmeter meistern die Radprofis auf dem rund 200 Kilometer langen Kurs.
500.000
und mehr Menschen besuchen das Profiradrennen entlang der Strecke.
10.000 km
Radsportbegeisterte starten alljährlich bei der ADAC Velotour.
Der 1. Mai ist ein Radsportfeiertag. Ob als Radprofi oder Rennleiter: Ich verbringe seit Jahren den Tag in der Taunus-Region und liebe es. Die Strecken und eine Begeisterung wie bei der Tour de France sind etwas ganz Besonderes.Fabian Wegmann, Sportlicher Leiter Eschborn-Frankfurt
Streckenhighlights - Best of Radklassiker
0 km
In Eschborn findet das Fanfest auf dem Rathausplatz statt. Hier kommen die Profis zum ersten Mal vorbei, um sich den Applaus vor dem scharfen Rennstart abzuholen. Vier Stunden später passiert das Fahrerfeld erneut die Stadt - bevor die wilde Hatz beginnt.
27 km
In "Orschel" feiern die Radklassiker-Fans traditionell am Markplatz. Während die Zuschauenden bei kühlen Getränken und Gegrilltem das Rennen verfolgen, gilt es für die Profis, das Kopfsteinpflaster zu meistern und Kräfte für den Feldberg zu sammeln.
47 km
Der höchste Punkt der Strecke ist gleichzeitig einer der stimmungsvollsten. Die erste Überfahrt über den Feldberg sorgt für eine Verschärfung des Renngeschehens, die zweite kann denn Rennverlauf entscheidend beeinflussen.
71 km
Trubel herrscht auch in der Altstadt von Eppstein. Zu Fuße der imposanten Burgruine schlängelt sich das Fahrerfeld zwei Mal auf einem schmalen Kurs durch ein frenetisches Meer von Radsportfans.
92 km
Am Mammolshainer Stich steigt die größte Radsportparty entlang der Strecke. Die Radprofis nehmen die Unterstützung gerne an, denn der Anstieg mit seinen 23% verlangt den Sportlern vor allem auf der dritten Runde alles ab.
Die Geschichte des Radklassikers
Von der Werbekampagne zum UCI WorldTour-Rennen
Geburtsstunde des Radklassikers
Der Radklassiker feiert seine Premierenauflage. Das als Werbekampagne für den neu errichteten Henninger Turm aus der Taufe gehobene Rennen endet mit den Sieg des Belgiers Armand Desmet.
Erstmalige Austragung am 1. Mai
Das Radklassiker "Rund um den Henninger Turm" wird erstmals am 1. Mai ausgetragen. Bis heute ist dieses Datum fest mit dem Profiradrennen durch Frankfurt und den Taunus verbunden.
Schnee am Großen Feldberg
Der höchste Taunusberg ist am Morgen des 1. Mai 1970 tief verschneit. Damit das Rennen stattfinden kann, muss ein Schneepflug die Strecke räumen.
30 Jahre Radklassiker
Der Radklassiker wird 30. Das Rennen hat sich fest im nationalen und internationalen Rennsportkalender der UCI, dem Dachverband der nationalen Radsportverbände, etabliert. Die Jubiläumsausgabe gewinnt der belgische Radprofi Johan Bruyneel.
Sieg für John Degenkolb
Der aus Thüringen stammende und heute in Oberursel lebende Lokalmatador gewinnt den Radklassiker. In den folgenden Jahren verpasst Degenkolb gleich drei Mal (2014, 2019, 2021) knapp den Triumph.
60 Jahre Radklassiker
Der Radklassiker feiert seinen 60. Geburtstag. Wegen der Corona-Pandemie findet das Rennen erstmals im Herbst statt, was der Stimmung entlang der Strecke jedoch keinen Abbruch tut. Es gewinnt der Belgier Jasper Philipsen.
Bergwertungen im Taunus-Look
Erstmals werden die beiden Bergwertungen am Großen Feldberg und in Mammolshain mit dem Taunus-Logo gebrandet. Möglich macht dies die Kooperation des Hochtaunuskreises mit der Gesellschaft zur Förderung des Radsports. Der Taunus-Bergkönig wird an der Alten Oper mit einem separaten Preis geehrt.
Fühl Dich wie ein Profi
Die ADAC Velotour
Die Radelite an der Strecke anzufeuern, macht großen Spaß. Noch intensiver ist das Radklassiker-Erlebnis bei einer eigenen Fahrt auf dem legendären Rennkurs. Ob ehrgeiziger Profi- oder Hobbysportler: Du entscheidest, auf welcher der drei Strecken zwischen 40 und hundert Kilometern Länge Du bei der ADAC Velotour antrittst.
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